Mazowiecki Urząd Wojewódzki w Warszawie

15 grudnia 2021 roku zakończył się nabór wniosków organizatorów publicznego transportu zbiorowego o objęcie dopłatą w 2022 roku, w ramach Funduszu Rozwoju Przewozów Autobusowych. Do Mazowieckiego Urzędu Wojewódzkiego w Warszawie wypłynęło w terminie naboru 114 wniosków, z czego 112 spełniało wymogi formalne. Łączna kwota dopłat, na którą organizatorzy złożyli wnioski, przekroczyła kwotę 88 mln zł. Na 2022 rok dla województwa mazowieckiego przyznano dofinansowanie w wysokości  ponad 60,7 mln zł, co pozwalało na objęcie dopłatą 78 wniosków na kwotę ponad 60 mln zł. Wojewoda Mazowiecki jeszcze w grudniu 2021 roku skierował pismo do dysponenta Funduszu - Ministra Infrastruktury, z prośbą o zwiększenie budżetu dla województwa mazowieckiego. Do organizatorów publicznego transportu zbiorowego, którzy nie zostali wówczas objęci dopłatą, Wojewoda Mazowiecki skierował apel o utrzymanie linii komunikacyjnych. W ramach nowelizacji Ustawy o Funduszu Rozwoju Przewozów Autobusowych, Minister Infrastruktury dokonał ponownej analizy zaangażowania środków i na wniosek Wojewody Mazowieckiego przydzielił dla województwa mazowieckiego dodatkowe 28,4 mln zł. W ramach wszystkich naborów wniosków o objęcie dopłatą w 2022 roku realizacji zadań własnych organizatora w zakresie przewozów autobusowych o charakterze użyteczności publicznej, Wojewoda Mazowiecki zawarł łącznie 136 umów na kwotę ponad 91,6 mln zł. Środki te stworzyły możliwość uruchomienia w sumie 801 linii komunikacyjnych, o łącznej długości 25 324,83 km.

Dodatkowe środki w ramach Funduszu Rozwoju Przewozów Autobusowych otrzymają:

• Powiat Legionowski – umowa na kwotę ponad 87 tys. zł, obejmie 1 linię o długości 60,6 km w Gminach Jabłonna, Legionowo.
• Powiat Makowski – umowa na kwotę ponad 174 tys. zł, obejmie 4 linie o długości 459 km w Gminach Maków Mazowiecki, Karniewo, Czerwonka, Płoniawy-Bramura, Krasnosielc oraz Sypniewo.
• Powiat Przasnyski – umowa na kwotę ponad 37 tys. zł, obejmie 2 linie o długości 66 km w Gminach Chorzele, Jednorożec, Przasnysz oraz w mieście Przasnysz.
• Powiat Sierpecki – umowa na kwotę ponad 390 tys. zł, obejmie 7 linii o długości 417,15 km w Gminach Sierpc, Szczutowo, Gozdowo, Mochowo, Rościszewo, Zawidz oraz w mieście Sierpc.
• Powiat Sokołowski – umowa na kwotę ponad 42,5 tys. zł, obejmie 2 linie o długości 56 km w Gminach Sokołów, Sabnie, Sterdyń, Ceranów oraz Bielany.
• Powiat Zwoleński – umowa na kwotę ponad 46,5 tys. zł, obejmie 1 linię o długości 29,4 km w Gminach Kazanów, Tczów oraz Zwoleń.
• Powiat Żyrardowski – 2 umowy na łączną kwotę ponad 299 tys. zł, obejmie 2 linie o długości 52,5 km w Gminach Żyrardów, Puszcza Mariańska, Wiskitki oraz Sochaczew.
• Gmina Białobrzegi – umowa na kwotę ponad 48,5 tys. zł, obejmie 6 linii o długości 121 km.
• Gmina Bodzanów – umowa na kwotę ponad 208,5 tys. zł, obejmie 11 linii o długości 243,2 km.
• Gmina Brochów – umowa na kwotę ponad 85,5 tys. zł, obejmie 5 linii o długości 65,3 km.
• Gmina Cegłów – umowa na kwotę ponad 62,5 tys. zł, obejmie 2 linie o długości 40 km.
• Gmina Czerwin – umowa na kwotę ponad 78,5 tys. zł, obejmie 4 linie o długości 122,7 km.
• Gmina Goszczyn – umowa na kwotę prawie 41 tys. zł, obejmie 5 linii o długości 93,8 km.
• Gmina Wyszogród – umowa na kwotę ponad 115 tys. zł, obejmie 7 linii o długości 221,2 km.
• Gmina Jedlnia-Letnisko – umowa na kwotę ponad 238 tys. zł, obejmie 4 linie o długości 65,2 km.
• Gmina Olszanka – umowa na kwotę ponad 67 tys. zł, obejmie 2 linie o długości 79 km.
• Gmina Prażmów – umowa na kwotę ponad 124,5 tys. zł, obejmie 6 linii o długości 104,5 km.
• Gmina Przytyk – umowa na kwotę 21,5 tys. zł, obejmie 1 linię o długości 20,3 km.
• Gmina Radzanowo – umowa na kwotę ponad 149 tys. zł, obejmie 1 linię o długości 21,9 km.
• Gmina Sarnaki – umowa na kwotę ponad 131,5 tys. zł, obejmie 3 linie o długości 168 km.
• Miasto i Gmina Serock – umowa na kwotę ponad 10,5 tys. zł, obejmie 1 linię o długości 28 km.
• Gmina Skaryszew – umowa na kwotę ponad 621 tys. zł, obejmie 5 linii o długości 183,2 km.
• Gmina Sobienie-Jeziory – umowa na kwotę 48 tys. zł, obejmie 1 linię o długości 10 km.

Zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury w sprawie wniosków o objęcie w danym roku budżetowym dopłatą z Funduszu rozwoju przewozów autobusowych o charakterze użyteczności publicznej, Wojewoda zobowiązany jest dokonać „rankingu wniosków”, poprzez nadanie im odpowiedniej punktacji.

Zgodnie z niektórymi przyjętymi kryteriami oceny wniosków, najwyżej ocenianymi są w rankingu wnioski organizatora m.in. z najmniejszą gęstością zaludnienia, z najniższym wskaźnikiem dochodów na jednego mieszkańca, największą długością linii komunikacyjnych, czy z największym udziałem dostosowanych przystanków do potrzeb osób niepełnosprawnych oraz osób o ograniczonej zdolności ruchowej.

Dodatkowo zgodnie z art. 25 ust. 2 Ustawy o Funduszu rozwoju przewozów autobusowych o charakterze użyteczności publicznej, pierwszeństwo w objęciu dopłatą przyznaje się organizatorom w następującej kolejności: gminom, związkom międzygminnym, związkom powiatowo-gminnym, powiatom, związkom powiatów, województwom.

W ramach dwóch naborów wniosków o objęcie dopłatą w 2021 roku realizacji zadań własnych organizatora w zakresie przewozów autobusowych o charakterze użyteczności publicznej, Wojewoda Mazowiecki zawarł łącznie 95 umów na kwotę ponad 62,2 mln zł. Środki te stworzyły możliwość uruchomienia w sumie 571 linii komunikacyjnych, o łącznej długości 17 510,11 km.

Fundusz Rozwoju Przewozów Autobusowych o charakterze użyteczności publicznej jest państwowym funduszem celowym. Pozwala na dofinansowanie przywrócenia lokalnych połączeń autobusowych. Dzięki temu mieszkańcy, przede wszystkim z mniejszych miejscowości, będą mogli dotrzeć środkami transportu publicznego do pracy, szkół, placówek zdrowia i instytucji kultury. Zwiększenie siatki połączeń autobusowych stworzy także możliwość znalezienia pracy w miejscowościach, do których dojazd był dotychczas utrudniony lub niemożliwy.

Ustawa o Funduszu rozwoju przewozów autobusowych o charakterze użyteczności publicznej z 16 maja 2019 r. przewiduje udzielenie dopłaty do jednego wozokilometra na reaktywowanych i nowo uruchomionych liniach komunikacyjnych.