Warmińsko-Mazurski Urząd Wojewódzki w Olsztynie

Pakt zakłada rozbudowę infrastruktury drogowej, kolejowej, portowej i lotniczej, co przełoży się na lepszą mobilność wojskową w czasie kryzysu oraz nowe możliwości rozwoju gospodarczego w czasie pokoju.

 

W wydarzeniu wziął udział wojewoda warmińsko-mazurski Radosław Król, który podkreślił znaczenie tego projektu dla regionu:

Pomorze Środkowe przyciągnęło samorządowców z Warmii i Mazur. Nic dziwnego, bo to dokument, który decyduje nie tylko o bezpieczeństwie państwa, ale także o inwestycjach infrastrukturalnych ważnych dla rozwoju naszych gmin i powiatów.

– powiedział wojewoda.

 

Warmia i Mazury – nowa rola w systemie bezpieczeństwa

Dzięki Paktowi region Warmii i Mazur został włączony do strategicznej sieci bezpieczeństwa Polski i NATO. Oznacza to znaczące inwestycje w infrastrukturę transportową i lotniczą:

 Modernizacja linii kolejowych, m.in.:

• 208 Gutowo Pomorskie – Działdowo
• 216 Działdowo – Nidzica
• 225 Nidzica – Wielbark
• 219 Olsztyn – Szczytno – Ełk
• 223 Czerwonka – Biskupiec Reszelski – Mrągowo – Mikołajki – Orzysz – Ełk

 

 Rozbudowa dróg krajowych i wojewódzkich, w tym:

•  DK 16 Olsztyn – Barczewo – Biskupiec – Orzysz – Ełk
•  DK 51 Bartoszyce – Lidzbark Warmiński
•  DK 58 Olsztynek – Szczytno – Pisz – Biała Piska
•  DW 592 Bartoszyce – Kętrzyn – Giżycko
•  DW 507 Pieniężno – Orneta

 

Port Lotniczy Olsztyn–Mazury zyska nowe funkcje:

• budowę hangaru CRSP (Centrum Recyklingu Statków Powietrznych),
• wdrożenie zdalnej wieży lotniskowej AFIS.

 

Pakt obejmuje cztery województwa: warmińsko-mazurskie, pomorskie, zachodniopomorskie i kujawsko-pomorskie. Dzięki niemu powstaje spójny system transportowy, który w czasie pokoju wspiera mieszkańców i gospodarkę, a w razie kryzysu umożliwia szybkie i sprawne działanie wojska.

 

Warmia i Mazury, obok swojego turystycznego piękna, stają się dziś kluczowym węzłem bezpieczeństwa Polski i NATO.