Wspólne projekty infrastrukturalne, takie jak: Rail Baltica, Via Baltica i Via Carpatia oraz tematy dyskutowane na forum unijnym, m.in. Pakiet Mobilności i nowa perspektywa finansowa 2021-2027 były tematami spotkania ministrów ds. transportu państw bałtyckich Litwy, Łotwy, Estonii, a także Polski i Finlandii, w którym uczestniczył minister infrastruktury Andrzej Adamczyk. Polska po raz pierwszy w historii została zaproszona do udziału w tym formacie obrad. Spotkanie odbyło się 10 grudnia 2018 r. w Tallinie.

Oddział GDDKiA w Zielonej Górze ogłosił 6 grudnia 2018 r. przetarg na przebudowę drogi krajowej nr 18. Termin składania ofert na dostosowanie pierwszych 22 km drogi do parametrów autostrady mija 15 stycznia 2019 r.

Poszerzenie autostrady A2 o dodatkowe pasy ruchu na odcinku od węzła Konotopa do węzła Łódź Północ przewidują zatwierdzone 6 grudnia 2018 r. przez ministra infrastruktury Andrzeja Adamczyka dwa programy inwestycji. Ponadto zlikwidowany zostanie nieczynny Punktu Poboru Opłat (PPO) Pruszków na A2, który powoduje zakłócenia w płynności ruchu.

6 grudnia 2018 r. został udostępniony do ruchu 10-kilometrowy odcinek drogi krajowej nr 16 pomiędzy węzłami Olsztyn Zachód i Olsztyn Południe. Jest to pierwszy etap budowy południowej obwodnicy Olsztyna. Inwestycja powstała przy dofinansowaniu z Unii Europejskiej.

W dniach 4-5 grudnia 2018 r. w Kijowie minister infrastruktury Andrzej Adamczyk uczestniczył w posiedzeniu Polsko-Ukraińskiej Grupy Roboczej ds. Transportu. Delegacji ukraińskiej przewodniczył minister infrastruktury Volodymyr Omelyan. Podczas spotkania omówiono najważniejsze zagadnienia dotyczące bieżącej współpracy w zakresie transportu i infrastruktury.

4 grudnia 2018 r. w Warszawie zaprezentowano zarząd spółki celowej ds. Centralnego Portu Komunikacyjnego. Członkami zarządu zostali Dariusz Sawicki, który kierował będzie planowaniem i realizacją komponentu lotniczego inwestycji, Piotr Malepszak odpowiadający za budowę infrastruktury kolejowo-drogowej oraz Michał Wrona do którego kompetencji będą należały kwestie finansowe spółki. Na czele spółki Centralny Port Komunikacyjny zawiązanej 12 października stoi Prezes Zarządu Jacek Bartosiak. Spółka została zarejestrowana w Krajowym Rejestrze Sądowym 30 listopada 2018 r. Do kluczowych zadań spółki celowej należy realizacja i koordynacji programu inwestycyjnego - największego projektu infrastrukturalnego w historii Polski.

Uchwałą nr 173/2017 z 7 listopada 2017 r. Rada Ministrów przyjęła Koncepcję przygotowania i realizacji inwestycji Port Solidarność – Centralny Port Komunikacyjny dla Rzeczypospolitej Polskiej. Koncepcja Centralnego Portu Komunikacyjnego zakłada budowę hubu transportowego, opartego na zintegrowanych węzłach: lotniczym i kolejowym, efektywnie włączonego w układ sieci drogowej. Przyjęte harmonogramy zmierzają do zakończenia podstawowego procesu inwestycyjnego do 2027 roku.

3 grudnia 2018 r. minister infrastruktury Andrzej Adamczyk wziął udział w posiedzeniu Rady Unii Europejskiej ds. Transportu, Telekomunikacji i Energii w Brukseli. Głównym tematem rozmów były prace nad stanowiskiem Rady do aktów prawnych, wchodzących w skład pierwszej części Pakietu Mobilności, w tym nad przepisami dotyczącymi rewizji zasad dostępu do rynku transportu drogowego, przepisami socjalnymi, regulacjami dotyczącymi tachografów i transportu kombinowanego.

30 listopada 2018 r. udostępniono kierowcom drugą jezdnię drogi ekspresowej S3 pomiędzy węzłami Zielona Góra Północ i Niedoradz o długości 13,3 km. Tym samym zlikwidowane zostało jedno z ostatnich utrudnień w ruchu na tej trasie w województwie lubuskim.

30 listopada 2018 r. odbyła się konferencja podsumowująca tegoroczną kampanię Europejskiego Tygodnia Zrównoważonego Transportu w Polsce, w której wziął udział wiceminister Andrzej Bittel. Hasłem edycji ETZT 2018, którą poziomie krajowym koordynuje Ministerstwo Infrastruktury, była „Multimodalność”, zaś mottem „Przesiadaj się i jedź!”.