Za nami już 1,5 roku wdrażania funduszy z KPO. To ogromne wsparcie dla kolei, komunikacji miejskiej i bezpieczeństwa na drogach w całej Polsce. O unijnym inwestowaniu w polski transport mówił 16 czerwca 2025 r. wiceminister infrastruktury Stanisław Bukowiec na wspólnej konferencji prasowej z minister funduszy i polityki regionalnej Katarzyną Pełczyńską-Nałęcz.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zawarła umowę na projekt i budowę drogi ekspresowej S11 Ostrzeszów Północ - Kępno Północ o długości 17,5 km. Kontrakt o wartości 588,2 mln zł zrealizuje Budimex. Udostępnienie trasy do ruchu zaplanowano na I połowę 2029 r.

Centrum Unijnych Projektów Transportowych i Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad podpisały umowę na dofinansowanie ze środków Programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko (FEnIKS) budowy autostrady A2 od Siedlec do Białej Podlaskiej. W sumie z Programu FEnIKS na budowę dróg krajowych przyznano już niemal 7,5 mld zł.

Polskie Linie Kolejowe zbudowały drugi tunel pod torami w Sulejówku, aby poprawić bezpieczeństwo. Nowy obiekt zastąpił przejazd kolejowo-drogowy. Dzięki temu kierowcy nie muszą już czekać przed zamkniętymi rogatkami, a pociągi mogą bezpiecznie kursować z Warszawy do Terespola. Inwestycja kosztowała około 100 mln zł i została sfinansowana z Krajowego Planu Odbudowy (KPO).

12 czerwca 2025 r. w Jeleniej Górze ogłoszono Program redukcji ryzyka powodziowego dla zlewni rzeki Bóbr, przygotowany przez Państwowe Gospodarstwo Wodne Wody Polskie we współpracy z IMGW-PIB. W briefingu prasowym zorganizowanym z tej okazji wziął udział wiceminister infrastruktury Przemysław Koperski.

9 czerwca 2025 r. wiceminister infrastruktury Przemysław Koperski przewodniczył posiedzeniu Komitetu Sterującego oraz spotkaniu z przedstawicielami Banku Światowego, na którym poruszane były kwestie dotyczące zakończenia w 2025 r. „Projektu ochrony przeciwpowodziowej w dorzeczu Odry i Wisły” oraz kontynuacji współpracy w ramach nowego „Projektu budowania odporności na zmiany klimatu w gospodarce wodnej”.

Wiceminister infrastruktury Stanisław Bukowiec uczestniczył w konferencji pt. „Pakiet zdatności do ruchu drogowego i wyzwanie radzenia sobie z technologią pojazdów”, zorganizowanej przez Międzynarodowy Komitet ds. Badań Technicznych Pojazdów (CITA) i objętej patronatem polskiej prezydencji w Radzie Unii Europejskiej.

Posiedzenie Rady ds. Transportu, które odbyło się 5 czerwca 2025 r. W Luksemburgu, a któremu przewodniczył minister infrastruktury Dariusz Klimczak, stanowiło zwieńczenie przewodnictwa polskiej prezydencji w Radzie UE, a także podsumowanie półrocznego okresu intensywnej pracy w obszarze polityki transportowej UE. Komisję Europejską reprezentował Apostolos Tzitzikostas, komisarz ds. zrównoważonego transportu i turystyki.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad ma już komplet decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) na rozbudowę autostrady A2 pomiędzy Łodzią a Warszawą. Wojewoda Łódzki wydał 30 maja 2025 r. decyzje dla dwóch odcinków realizacyjnych położonych na terenie województwa łódzkiego, a na początku kwietnia br. zezwolenie uzyskały dwa odcinki w woj. mazowieckim. Kolejnym krokiem będzie ogłoszenie przetargu na wyłonienie wykonawców, co jest planowane na przełomie czerwca i lipca 2025 r., a podpisanie umów z wykonawcami poszczególnych odcinków i rozpoczęcie rozbudowy w I połowie 2026 r. Zakończenie robót jest przewidywane w II połowie 2028 r.

W ramach realizacji projektu Podłęże-Piekiełko i modernizacji linii kolejowej 104 Chabówka-Nowy Sącz, w Pisarzowej koło Limanowej powstaje liczący prawie 4 km tunel główny oraz tunel ewakuacyjny. W przyszłym roku nowe tunele połączą stację w Męcinie z przystankiem w Mordarce, co pozwoli skrócić podróże koleją w kierunku Nowego Sącza.