Instrument Wsparcia Technicznego (IWT) to kontynuacja Programu Wspierania Reform Strukturalnych (PWRS) w ramach Wieloletnich Ram Finansowych UE 2021-2027, który jest finansowany ze środków UE i zarządzany centralnie przez Komisję Europejską (DG Reform – Dyrekcję Generalną ds. Wspierania Reform Strukturalnych). W Polsce rolę krajowego koordynatora programu pełni Ministerstwo Rozwoju i Technologii.

Ministerstwo Infrastruktury opracowało projekt „Wsparcie dla polskich miast/obszarów miejskich/obszarów metropolitalnych w przygotowaniu planów zrównoważonej mobilności miejskiej” i po akceptacji wniosku przez KE zostało głównym beneficjentem pomocy technicznej ze środków IWT.

Projekt realizowany był przez okres 30 miesięcy, od listopada 2022 r. do czerwca 2025 r.

Bezpośrednimi beneficjentami projektu zostało 15 miast/obszarów miejskich/obszarów metropolitalnych, którzy otrzymywali wsparcie doradcze w procesie przygotowania SUMP, w ramach pomocy technicznej oferowanej przez Komisję Europejską: Nowy Sącz, Nowy Targ/Zakopane, Tarnów, Krosno, Leszno, Piła, Konin, Elbląg, Wałbrzych, Związek Gmin i Powiatów Podregionu Zachodniego Województwa Śląskiego, Inicjatywa Czwórmiasta (obejmująca miasto Tarnobrzeg, gminę Stalowa Wola, miasto i gminę Nisko oraz gminę Sandomierz), Gniezno, Iława, Biała Podlaska, Rzeszów.

W ramach projektu trzy miejskie obszary funkcjonalne tj. Czwórmiasto (Inicjatywa Czterech Miast), Elbląg i Podhale (Nowy Targ), otrzymały bezpośrednią pomoc Wykonawcy w procesie opracowania i przyjęcia swoich planów zrównoważonej mobilności miejskiej.

Dodatkowo Wykonawca zorganizował 3 krajowe konferencje skierowane do szerokiego grona interesariuszy oraz 10 seminariów mające na celu podnoszenie świadomości i zwiększanie wiedzy technicznej na temat SUMP.

Przegląd 10 seminariów

Webinarium #1 „Co stanowi dobry SUMP"

Webinarium #2 „System oceny SUMP"

Webinarium #3 „Współpraca w miejskim obszarze funkcjonalnym – przykłady i dobre praktyki z Polski”

Seminarium #4 „Zaangażowanie zainteresowanych stron w przygotowanie Planów Zrównoważonej Mobilności Miejskiej”

Webinarium #5 "Innowacje technologiczne w mobilności miejskiej"

Webinarium #6 „Zarządzanie danymi”

Seminarium #7 „Infrastruktura rowerowa w planowaniu zrównoważonej mobilności”

Webinarium #8 „Wspólna mobilność i intermodalność w planowaniu zrównoważonej mobilności miejskiej”

Seminarium #9 „Optymalizacja i zarządzanie przestrzenią dla mobilności miejskiej”

Seminarium #10 „Efektywność i dostępność transportu publicznego”

 

Rezultatem projektu było też opracowanie kompleksowego „zestawu narzędzi”, służącego jako wytyczne dotyczące angażowania obywateli na wszystkich etapach przygotowywania i wdrażania SUMP. W opracowaniu zawarto szczegółowy opis dobrych praktyk i metodologii w zakresie partycypacji społecznej stosowanej w wybranych państwach członkowskich UE. Zespół projektowy przygotował też analizę porównawczą form zarządzania na poziomie krajowym procesem SUMP w państwach takich jak Słowenia, Belgia, Austria, Francja, Węgry i Niemcy.