Wojewódzki Inspektorat
Transportu Drogowego w Bydgoszczy

W trakcie działań zatrzymano cztery zespoły pojazdów liczące 7, 9 i 10 osi. We wszystkich przypadkach stwierdzono znaczne przekroczenia dopuszczalnej masy całkowitej. Kontrolowane pojazdy ważyły od 68 do ponad 102 ton przy normie wynoszącej 40 ton, co oznacza przekroczenia rzędu od 70% do nawet 156%  dopuszczalnej masy całkowitej pojazdów.

Oprócz przekroczeń masy ujawniono również naruszenia dotyczące dopuszczalnych wymiarów – długości (19÷28 metrów), szerokości, a w części przypadków także wysokości pojazdów. Kontrole wykazały ponadto przekroczenia dopuszczalnych nacisków osi, zarówno w grupach osi napędowych, jak i wielokrotnych osiach naczep, co ma istotny wpływ na bezpieczeństwo ruchu drogowego oraz stan infrastruktury.

W jednym z przypadków kierowca ponad 80-tonowego zespołu pojazdów nie rejestrował swojego czasu pracy na karcie kierowcy. W innym ujawniono brak ważnego badania technicznego pojazdu.

Warto odnotować, że wszyscy przewoźnicy dysponowali imponującym, ciężkim i w pełni dedykowanym sprzętem do realizacji przewozów nienormatywnych – zestawy robiły wrażenie gabarytami i możliwościami technicznymi. Niestety, jak pokazała kontrola, sam potężny sprzęt to nie wszystko. Tym razem zabrakło tego, co w transporcie równie ważne jak konie mechaniczne – wymaganych zezwoleń kategorii V oraz odpowiedniej liczby pojazdów pilotujących.

W związku ze stwierdzonymi naruszeniami wszystkie pojazdy zostały skierowane na wyznaczony parking depozytowy do czasu uzyskania stosownych zezwoleń oraz doprowadzenia ich do stanu zgodnego z obowiązującymi przepisami. Wobec przewoźników wszczęto postępowania administracyjne. Kierowca, który nie rejestrował czasu pracy na karcie kierowcy, stracił prawo jazdy na okres 3 miesięcy.