W Warszawie i Helenowie odbyło się pierwsze w historii spotkanie ministrów odpowiedzialnych za transport w krajach Trójkąta Weimarskiego - Polsce, Francji i Niemczech. Spotkanie współorganizował wicepremier i minister obrony narodowej Władysław Kosiniak-Kamysz. W wydarzeniu wzięli udział minister infrastruktury Dariusz Klimczak, minister transportu Francji Philippe Tabarot oraz minister transportu Niemiec Patrick Schnieder.

Minister infrastruktury Polski Dariusz Klimczak i minister transportu Niemiec Patrick Schnieder podpisali w Warszawie porozumienie w sprawie modernizacji i rozwoju połączeń kolejowych pomiędzy Polską a Niemcami. Porozumienie określa cele i formy współpracy w dziedzinie transportu kolejowego jako strategicznego elementu stosunków polsko-niemieckich dla zwiększenia mobilności transgranicznej, spójności terytorialnej i bezpieczeństwa regionalnego.

Minister infrastruktury Dariusz Klimczak zatwierdził aneksy do Programów Inwestycji dotyczące rozbudowy blisko 120 km autostrady A4 w województwie śląskim i małopolskim. W ramach projektu dobudowany zostanie trzeci pas ruchu dla każdej z jezdni istniejącej trasy.

Podczas EEC Trends w Warszawie w gronie przedstawicieli biznesu, nauki i mediów, dyskutowano o najistotniejszych tematach społeczno-gospodarczych - od globalnych wyzwań geopolitycznych po kierunki transformacji energetycznej, cyfrowej i przemysłowej. Uczestnicy debat ocenili także znaczenie dołączenia Polski do grona państw G-20 oraz potencjał, jaki niesie to dla krajowej gospodarki. Ważnym punktem wydarzenia był panel dyskusyjny „Wielkie projekty infrastrukturalne”, w którym minister infrastruktury Dariusz Klimczak przedstawił rządowe priorytety oraz wpływ mega-projektów na atrakcyjność inwestycyjną Polski.

9 lutego 2026 r. PKP Polskie Linie Kolejowe SA podpisały umowę z wykonawcą budowy kładki dla pieszych nad torami w Łodzi. Dzięki tej inwestycji mieszkańcy łódzkiego Widzewa oraz pobliskich osiedli - Mileszek, Stoków i Sikawy - już wkrótce będą mogli bezpiecznie przedostawać się na drugą stronę torów kolejowych.

W Dzienniku Ustaw opublikowane zostały trzy rozporządzenia dotyczące transportu kolejowego, które m.in. wzmacniają bezpieczeństwo w obliczu nowych zagrożeń na sieci kolejowej, dostosowują przepisy do prawa wspólnotowego oraz deregulują i usprawniają procedury operacyjne u podmiotów rynku kolejowego.

30 stycznia 2026 r. przedstawiciele PKP Polskich Linii Kolejowych podpisali porozumienie z władzami Poznania w sprawie współpracy przy opracowaniu koncepcji budowy nowego dworca kolejowego Poznań Główny.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad podpisała umowę na zaprojektowanie i rozbudowę drogi krajowej nr 25 na odcinku Zbiersk - Kokanin w województwie wielkopolskim. Wykonawca, firma Strabag, zrealizuje zadanie za kwotę nieco ponad 484 mln zł w ciągu 39 miesięcy od dnia podpisania umowy. Z nowej, 18-kilometrowej trasy, kierowcy skorzystają w IV kwartale 2029 r.

Ubiegły rok był najbezpieczniejszym na polskich drogach w historii. W 2025 r. w wypadkach drogowych zginęło 1 651 osób, czyli o 245 mniej niż rok wcześniej - to spadek o niemal 13 proc. O wynikach oraz działaniach, które przełożyły się na poprawę bezpieczeństwa, poinformowali podczas konferencji prasowej 28 stycznia 2026 r. minister infrastruktury Dariusz Klimczak, wiceminister infrastruktury Stanisław Bukowiec oraz Główny Inspektor Transportu Drogowego Robert Koźlak.

Wiceminister infrastruktury Arkadiusz Marchewka podpisał List Otwarty do Międzynarodowej Społeczności Morskiej. Celem Listu jest zwrócenie uwagi na zagrożenia bezpieczeństwa żeglugi w regionie Morza Bałtyckiego i Morza Północnego, powodowane rosnącą liczbą przypadków zakłóceń sygnału systemów nawigacji satelitarnej GNSS (Global Navigation Satellite Systems), fałszowania danych AIS (Automatic Identification System) oraz aktywność statków niespełniających norm - floty cieni. List zawiera wezwanie do współpracy celem zwiększenia bezpieczeństwa i zapewnienia niezakłóconej żeglugi oraz ochrony marynarzy i środowiska morskiego poprzez egzekwowania wymagań Międzynarodowej Organizacji Morskiej (IMO). Sygnatariuszami Listu są kraje regionu Morza Bałtyckiego i Północnego: Belgia, Dania, Estonia, Finlandia, Francja, Holandia, Islandia, Litwa, Łotwa, Niemcy, Norwegia, Polska, Szwecja oraz Zjednoczone Królestwo.