W uroczystości udział wziął wicepremier, minister obrony narodowej Władysław Kosiniak-Kamysz, wiceministrowie: Magdalena Sobkowiak-Czarnecka i Paweł Bejda oraz minister obrony Szwecji Pål Jonson. 

Dzisiaj w Gdyni, w porcie wojennym, na ORP „Kościuszko” spotykają się wektory bezpieczeństwa Polski i Szwecji. Jesteśmy wspólnie odpowiedzialni za bezpieczeństwo i budowę nowej architektury bezpieczeństwa dla Morza Bałtyckiego, dla Sojuszu Północnoatlantyckiego i dla Unii Europejskiej. W naszym porcie wojennym dokonujemy historycznego wydarzenia – podpisania najważniejszej dla polskiej Marynarki Wojennej, a zarazem jednej z najważniejszych dla Sił Zbrojnych RP umowy. Umowy dotyczącej budowy zdolności operowania pod wodą

– mówił po podpisaniu umowy szef polskiego resortu obrony. 

Bardzo się cieszę, że w tym symbolicznym miejscu finalizujemy kolejny etap naszej przyjacielskiej współpracy. Włożyliśmy bardzo dużo wysiłku i starań, aby faktem stało się nie tylko podpisanie wielu dokumentów, w tym tej znaczącej umowy dotyczącej programu Orka i zakupu okrętów podwodnych, ale także rozwój współpracy w wielu innych dziedzinach. Myślimy o przyszłych pokoleniach. Robimy to wszystko także dla naszych dzieci i wnuków, aby nasz region, nasze oba państwa i Morze Bałtyckie były obszarem pokoju i bezpieczeństwa, a nie - jak bywa dzisiaj - obszarem niepokoju i zagrożeń

– mówił po podpisaniu umowy wicepremier Władysław Kosiniak-Kamysz. 

Nasi ministrowie obrony będą więcej mówić na temat szczegółów tej historycznej umowy. Ja chciałem podkreślić, że ma ona znaczenie nie tylko dla naszej obronności i naszej współpracy. Szwecja jest jednym z najlepiej rozwiniętych państw w dziedzinie przemysłu obronnego i obronności. Mimo dość świeżego członkostwa w NATO muszę bardzo wyraźnie podkreślić, że nasza współpraca na Bałtyku jakościowo zmieniła sytuację bezpieczeństwa. Podzielamy wspólnie poglądy na temat sytuacji w całym regionie. Jesteśmy zdeterminowani we wspieraniu Ukrainy wobec rosyjskiej agresji. Jesteśmy przekonani, że Bałtyk musi być miejscem bezpiecznym, wolnym od floty cieni, prowokacji i zagrożeń militarnych

- mówił premier Donal Tusk. 

28 listopada 2025 roku Rada Ministrów przyjęła rekomendacje zespołu, który analizował oferty wynikające z rozpoznania rynkowego, a które dotyczyły zakupu okrętów podwodnych dla Marynarki Wojennej RP. Rząd podjął decyzję o zakupie trzech nowoczesnych okrętów podwodnych od Szwecji w ramach programu Orka.  

Oferta Królestwa Szwecji jako jedyna z przedstawionych spełnia wymagania Marynarki Wojennej RP. Budowa odbędzie się przy udziale polskich stoczni. Do tego czasu polscy marynarze mają uczyć się na tzw. gap fillerze,  tj. na okręcie identycznym, do tego który został kupiony. Dzięki temu szkolenie będzie mogło się rozpocząć wcześniej.

Program Orka przez trzydzieści lat nie miał swojego finału. Doczekał się go za czasów naszych rządów. Gdyby nie determinacja, zgoda i współpraca na rzecz bezpieczeństwa pod przewodnictwem pana premiera Tuska, byłoby to niemożliwe. Zabezpieczenie finansowania i zorganizowanie całego procesu wymagało ogromnego wysiłku. Wielu ministrów obrony, premierów i prezydentów wcześniej to obiecywało. Dzisiaj to staje się naszym udziałem. To powód do wielkiej wdzięczności wobec wszystkich, którzy przyczynili się do tego, że Polska pozyskuje – na mocy podpisanej przed chwilą umowy – trzy okręty podwodne typu A26 piątej generacji. To najnowocześniejsze okręty przeznaczone do operowania na Bałtyku, zdolne do wykonywania zadań zarówno na rzecz Marynarki Wojennej, jak i wojsk specjalnych. Będą mogły operować rojami dronów sterowanych z pokładu okrętu podwodnego oraz wspierać zarządzanie infrastrukturą i architekturą bezpieczeństwa Morza Bałtyckiego

– mówił wicepremier Kosiniak-Kamysz. 

Jak zaznaczył szef MON zakup w Szwecji okrętów dla polskiej Marynarki Wojennej to także inwestycje Szwecji w polską gospodarkę. 

Dochodzą inwestycje w polskim przemyśle zbrojeniowym oraz zakup okrętu ratowniczego „Ratownik” dla Marynarki Wojennej Królestwa Szwecji. Oprócz tego będą realizowane inwestycje w Polsce przez szwedzkie firmy, na czele z Saabem. Ulokowanie linii produkcyjnych w Polsce to pierwsza tego typu umowa, zawarta na podstawie decyzji rządowych, a następnie negocjacji pomiędzy spółkami przemysłu obronnego. Jestem bardzo dumny i wdzięczny wszystkim, którzy doprowadzili do tego momentu

– poinformował wicepremier W. Kosiniak-Kamysz. 

>>> GALERIA - Polsko-szwedzkie konsultacje międzyrządowe. Podpisane umowy na zakup okrętów podwodnych A26