Projekt w założeniach ma przyczynić się do rozpowszechniania wiedzy i dobrych praktyk pośród zainteresowanych podmiotów. Obecne praktyki w zakresie przygotowania konstrukcji taboru, sposobów jego zamawiania oraz eksploatacji odbiegają od najlepszych praktyk stosowanych w Europie. Należy zaznaczyć, że praktyki te podlegają obecnie znaczącej ewolucji i optymalizacji. Powoduje to ciągłe zwiększanie dystansu między efektywnością rynku krajowego i europejskiego, w kontekście zarówno produkcji jak i utrzymania taboru kolejowego co wpływa negatywnie na konkurencyjność Polski na rynku międzynarodowym.

Grupą docelową odbiorców są organizatorzy przewozów pasażerskich, spółki realizujące przewozy pasażerskie, producenci taboru i podzespołów do niego i inne podmioty na rynku usług dla tego sektora.

W wyniku realizacji projektu producenci taboru i jego podzespołów oraz krajowi przewoźnicy kolejowi i organizatorzy transportu publicznego uzyskają kompleksowy zestaw informacji niezbędnych do podejmowania opartych na faktach decyzji planistycznych i inwestycyjnych obejmujący:

1)            analizę rynku taboru kolejowego w Europie wraz z trendami rozwojowymi;

2)            opis najlepszych praktyk w zakresie zamawiania taboru kolejowego;

3)            wskazania dla efektywnej organizacji procesu utrzymania taboru kolejowego;

4)            zasady optymalnego doboru taboru kolejowego do warunków eksploatacji;

5)            wytyczne dla opracowania strategii taborowych;

6)            rekomendacje dla optymalnego w warunkach polskich projektowania taboru;

7)            dobre praktyki w zakresie dopuszczenia taboru do eksploatacji.

Projekt realizowany w ramach programu Gospostrateg przez konsorcjum w składzie:

1) Ministerstwo Infrastruktury - Lider Projektu;

2) Ministerstwo Przedsiębiorczości i Technologii - Konsorcjant;

3) Instytut Kolejnictwa - Konsorcjant;

4) Akademia Leona Koźmińskiego.

Przygotowaniem podręczników dobrych praktyk dla zamawiających i  eksploatujących pasażerski tabor kolejowy oraz rekomendacji dla producentów tego taboru zakończył się projekt „Innowacyjny i zestandaryzowany model rozwoju zakupu kolejowego taboru pasażerskiego INNORAIL”. Projekt był realizowany od września 2019 roku do grudnia 2020 roku w ramach programu „Społeczny i gospodarczy rozwój Polski w warunkach globalizujących się rynków” VI konkursu GOSPOSTRATEG2 przez Konsorcjum Gosporail, w  którego skład wchodzą: Ministerstwo Infrastruktury (Lider projektu), Ministerstwo Rozwoju, Pracy i  Technologii, Akademia Leona Koźmińskiego oraz Instytut Kolejnictwa. Realizacja projektu jest współ+ nansowana przez Narodowe Centrum Badań i Rozwoju.

Opracowane podręczniki znajdują się poniżej: